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[TW] ❤哈崙百年林業史 新書出版!

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新書出版! 只是參與計畫,沒想到老師居然掛我為協同作者,真是太驚訝了!感謝之至~~

2015.08.15-16 終於成行 見晴太平山

「見晴太平山」真是一個非常棒的路線,短短1.5天行程,就能夠享受到廢棄鐵道、見晴線遺跡、困難地形通過、探勘上切,真是一次滿足各種需求。部分路段有危險性,建議需要有能力相當的攻擊手,再完全跟我們的紀錄前往,不然跟著、 臺大山社的紀錄路線 即可,精華段都走到了。 另外,懇請造訪此處的各位山友,千萬不要移動、攜回任何物品,歷史物品只要離開現場,就變成無意義的舊垃圾了,看著舊太平的變化,真令人不勝欷噓阿.....拜託讓它們留在原地吧!

2014/03/22-23 古魯林道 大元山工作站 (舊行程補文章)

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因為阿棠的邀約,讓隨著論文完成後,被拋諸腦後的大元山事業地也被召喚回來惹,感謝阿棠。阿棠在蒐集資料時,看到大元山工作站的重要網站「 被遺忘的臺灣 大元山森林開發史 」網站主人很認真的經營、蒐集資料,讓我能知道戰爭之後的大元山事業地,在國民政府統治時期的開發狀況。看完這些血淚交織的過往,讓我們去造訪大元山工作站時,更覺得有意義。 看了網站資料後,推測日治時期南邦林業株式會社規劃的卡車運材部分,應該是現在的古魯林道段,更深入的地方,則仍因為坡度過陡與跨越多處山谷之故,依然採用運材軌道與高空索道接駁的方式,將木材們層層轉運,如同其他的森林工作站一樣。 希望有機會造訪大元山工作站的山友,不要帶走、破壞屬於這裡的任何東西,請用您的眼睛與相機紀錄屬於這裡的曾經,拜託大家。 不作為就是對歷史遺跡最大的尊重與保護

二子上大檜下哈崙工作站(1) 前言

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早在大學時期,就聽過哈崙工作站。大四那年夏天(2007),還幸運的跟秋豪去探訪住在池南的楊文輝大哥。楊大哥曾在2004年9月,帶採訪小組上到哈崙工作站,可以說是那時最瞭解當地狀況的人。(註1)我那時對於哈崙工作站還是非常陌生,只是常聽秋豪講那邊的事,看他搜集資料發(字數很多)的文章,莫名的也對哈崙有興趣,也充滿了憧憬。不過我很有自知:「那裡,我是上不去的。」因為我那時候只爬過木瓜南單攻、雪主東...

夢想境地 哈崙工作站 到著。

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 photo by kuku 哈崙工作站 員工餐廳前 2014.01.03 謝謝老天爺,給我們1+8天的好天氣,冬日難得有這樣的 好天氣。

你知道南港的台北機場要變成另一個美術館了嗎?

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反對台北機廠淪為北美二館(資訊網頁) 你知道台鐵的台北機廠(在南港)要變成另一個美術館了嗎? 臺灣的古蹟再造都只能變成複製版的文創場地 或者一般人少去的美術館嗎? 北機回饋地將作北美館分館(2013/12/07 聯合報)

[紀錄] 2011.06.03-06 木瓜舊木瓜哈崙森林鐵道巡禮

【隊伍名稱】木瓜舊木瓜哈崙森林鐵道巡禮 【活動時間】2011.06.03-2011.06.06,共4天    【隊伍人員】張國威、張雅綿(綿綿)、石頤珊(石頭)、李岷駿(小駿)、古庭維(kuku)、白欽源(魯夫)、楊斯顯(酥酥) 【留守人員】黃柏庸 【男女比例】5男2女 【新舊手比】0:7 【行程記錄】張雅綿 【參考紀錄】 2005.08 賴兄-木瓜山航跡圖 2006.11 東華山社-哈崙前段-清水上舊木瓜接木瓜山出池南 2007.08七校聯隊-哈崙工作站橫斷牡丹岩 2009.03 東華山社-木瓜山 2010.06 賴兄-王矮山(附航跡圖) 【交通資訊】 1.各自搭乘火車至志學集合 2.巫大哥0937-167087(T4)$3,000 〔去程〕志學→木瓜山產道登山口 〔回程〕清水發電廠→志學 【預定行程】 D0:台北、屏東→花蓮志學後山歲月C0 D1:C0→木瓜山登山口→第二工寮→三號索道→三號工寮(大景車站)C1 D2:C1→木瓜山→木瓜山西北稜→舊木瓜車站C2 D3:C2→輕裝探鐵道→王矮山南鞍C3 D4:C3→鐵道轉南後沿東北向稜線→清水電廠→花蓮 【實際行程】 D1:C0→第一工寮→第二工寮旁懸空鐵道(午餐)→第三索道→第三工寮(大景車站)C1 水源:大景車站鐵桶水 D2:C1→木瓜山→沿西北稜下切→舊木瓜車站C2 〔水源:舊木瓜乾淨鐵桶水 D3:C2→王矮山鞍部→輕裝來回王矮山→鐵道轉南後沿東北向稜線→稜線上C3    (295400.2649357,1367M) 〔水源:鐵道旁石壁水源(294534. 2648416)〕 D4:C3→續行東北向稜線→清水發電廠→花蓮 【詳細紀錄】 06/03(五)天氣:陰午後陣雨 人員狀況:綿綿下午壞掉… 0530 起床 0650 比預計延遲了近一小時從民宿出發。從池南轉進產道時,發現越開越不對勁便緊急回頭,似乎提早轉進產道了。過小橋到達產道入口時,遇見開著小貨車的楊文輝大哥,說產道上面路況不好,巫大哥的車子開不上去,他願意接我們上去(揪感心) 0750 產道岔路下車,以往紀錄中的產道柵欄已經拆除。這條產道是楊大哥自費鋪設的。      楊大哥跟我們說去舊木瓜路況不好,因...

2010.05.15-17 阿溪縱走順遊眠月神木

前言 2009年夏天,我碩二升碩三。因預定的奇萊南華取消了,反而幸運的以「水漾森林」作為新的旅程目的地,而有機會到這個傳說中的美麗森林,但當時的行程規劃是以千人洞為營地,而不是以美麗的水漾森林作為休息處。因此,當我們到達水漾森林的時候,已經是午後時刻,迎面而來的耀眼光線,使我們不易留下水漾森林最美麗的身影,當時我在心中暗下決定,有機會一定要來水漾森林旁紮營一晚,深刻體驗它的美麗。沒想到這個「機會」竟然在一年後就達成了!